点进来！一起了解小清河航运奖补政策

　　小清河是山东省目前唯一实现海河联运的主要(zhǔyào)航道(hángdào)，正从“试水通航”加速迈向“黄金水道”。

　　这条联通省会、贯通鲁中、服务我省中部工业走廊的陆海新(xīn)通道，已成为沿线经济社会(jīngjìshèhuì)发展的新增长极。

　　今天，一起解读它(tā)的蜕变密码!

　　市场培育：激活(jīhuó)航运“强引擎”

　　01 货源挖掘：构建产业“强磁场(qiángcíchǎng)”

　　对外：积极对接聊城、德州等地120余家重点(zhòngdiǎn)工业(gōngyè)企业，精准掌握沿线及腹地货种、货量、流向。

　　对内：深度调研全市2807家规上工业企业，锁定345家物流企业，梳理出粮食、铝矾土、矿建(kuàngjiàn)材料等(děng)核心货种。

　　成果：促成36家货主及(jí)物流企业、8家海港(hǎigǎng)及船舶公司与港口公司签订协议。

　　产业：吸引(xīyǐn)中源盛达、泉海国际物流等15家企业入驻济南港，覆盖船舶运输、货运代理(dàilǐ)等全链条(liàntiáo)，形成“港区集聚、产业联动”格局。

　　02 政策赋能：激发市场(shìchǎng)活力

　　省级奖补“精准(jīngzhǔn)滴灌”

　　(1)船舶通行费、过闸费全额奖补(jiǎngbǔ)

　　(2)船舶建造(jiànzào)奖补：1000吨级船舶补60万元/艘、2000吨级船舶补80万元/艘;新能源(xīnnéngyuán)船舶最高可补96万元/艘

　　(3)船舶运营奖补：每装、卸1次各奖补5元/吨(dūn)

　　(4)航线(hángxiàn)奖补：

　　沿海港口至(zhì)济南港：4万元/航次

　　至淄博港：3万元/航次(hángcì)

　　至滨州港(gǎng)：2万元/航次

　　新能源船舶最高(zuìgāo)4.8万元

　　(5)集装箱(jízhuāngxiāng)重箱奖补：按25元/标箱

　　市级奖补“靶向(bǎxiàng)发力”

　　对稳定(wěndìng)运营超50次且每次不小于船舶载货定额的(de)20%的船舶经营人，最高奖补60万元/年，集装箱(jízhuāngxiāng)重箱按25元/标箱补贴货主，预计每年释放600万元奖补资金。

　　小贴士：按照单船每年300航次、每航次20标准箱(biāozhǔnxiāng)测算，单船每年可获省(huòshěng)补贴1335万元、市(shì)补贴75万元，合计1410万元。

　　03 通航保障：打造(dǎzào)高效物流通道

　　自2024年2月通航以来(yǐlái)，已组织海河(hǎihé)直达、海河联运500余航次，货种涵盖铝矾土(lǚfántǔ)、方解石、聚丙烯等30余种，集装箱实现常态化运输。

　　与伊莱特、临工重机、中车(zhōngchē)山东风电有限公司等企业对接超限件水上运输业务，探索(tànsuǒ)形成内河航运物流新模式。

　　与渤海湾以及浙江、福建、广东、海南等海港(hǎigǎng)实现互联互通(hùliánhùtōng)，显著(xiǎnzhù)降低企业运输成本、减少运输时间、免去道路运输行政审批及通行保障等环节。

　　管理(guǎnlǐ)护航：构建安全高效“一张网”

　　顶层设计(shèjì)，协同联动

　　出台《山东省(shāndōngshěng)小清河交通管理办法》，为航道畅通和航运安全(ānquán)提供制度保障。

　　发布济南市(jǐnánshì)《关于公布(gōngbù)小清河管理职责分工的通知》，建立高效协同管理机制。

　　制定《济南市内河通航水域水上交通事故应急预案》，形成“权责清晰(qīngxī)、响应迅速”的安全(ānquán)应急体系。

　　智慧监管，提升(tíshēng)效能

　　搭建“港、航、船(chuán)、闸、货”五位一体智慧管理平台，实现动态监测、态势评估、安全预警、统计分析，推动航运服务智能化、生产管控实时(shíshí)化、安全监管立体化(lìtǐhuà)。

　　将港口、航道(hángdào)视频信号接入省、市监管平台，实现重点区域监控全覆盖(fùgài)。

　　安全护航(hùháng)，筑牢防线

　　指导港口、航道企业建立安全体系、应急演练、污染防治等方面(fāngmiàn)制度，规范岗位操作流程(liúchéng)。

　　小清河内河建设三级限制性(xiànzhìxìng)航道169.2公里，基本具备2000吨级船舶安全通行条件，可实现三种运输(yùnshū)：

　　01 海船河海直达(zhídá)运输

　　满足(mǎnzú)通航条件的海船，可从事(cóngshì)沿海港口至小清河内河港口的河海直达运输。

　　02 “内河船+海船(hǎichuán)”的河海联运

　　符合通航条件的内河船，可在小清河(xiǎoqīnghé)内河段至河口(hékǒu)中转港之间通行，货物在河口港中转到海船运输，实现海河联运。

　　03 “海上顶推+内河拖带”的(de)驳船运输

　　驳船按海船标准建造(jiànzào)，货物无需在小清河河口港进行倒载，可实现(shíxiàn)货物河海直达。(济南日报·爱济南记者：戴升宝)